(SeaPRwire) – 原本可能有助于定位那辆与一架降落中的Air Canada客机在纽约相撞的消防车位置的应答器，将很快安装在该地区三大主要机场的地面车辆上。
纽约与新泽西港务局周二表示，追踪器将被安装在消防车和其他救援车辆上。这些应答器通过持续向控制塔发送信号，能够为空中交通管制员提供有关车辆及其位置的更精确信息。
美国国家运输安全委员会（NTSB）在上周发布的关于3月22日拉瓜迪亚机场事故的初步报告中指出了应答器的缺失。一架Air Canada客机在跑道上与一辆消防车相撞，导致两名飞行员死亡，另有数人受伤。
一名空中交通管制员此前已准许该车辆穿越跑道。根据报告，这辆卡车驶过了红色警示灯。当时还存在额外的繁忙空中交通以及涉及另一架飞机的紧急情况。
拉瓜迪亚机场是35个拥有机场地面探测系统（ASDE-X）的机场之一。该系统将雷达数据与来自飞机和地面车辆内部应答器的信息以及其他数据相结合，在塔台生成显示界面，向管制员展示每架飞机和每辆车的位置。当系统预判到潜在的碰撞风险时，还会在塔台发出警报。
美国联邦航空管理局（FAA）已建议全国主要机场安装此类应答器，并提议提供资金支持。许多机场已遵循该指导方针。
港务局首席通讯官James Allen表示，该机构已为其机场车辆进行了”有针对性的安全技术投资”，包括旨在追踪车辆动态和提升操作员在整个机场范围内意识的系统。除拉瓜迪亚机场外，该局还运营着纽约的肯尼迪机场和新泽西北部的纽瓦克自由机场。
“我们认识到，应答器技术可以在现有已追踪地面动态的地面监视系统之上，提供额外的可见性层面，”Allen说。”我们将继续在NTSB调查进行期间与其密切合作，并专注于与FAA协作，以加强我们整个机场运营的安全。”
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