美国公司Tesla(纳斯达克:TSLA)的第三季度净收入同比下降,主要原因是价格调整提高了销量但也压缩了该公司的利润率。
总部位于德克萨斯州奥斯汀的电动汽车、太阳能电池板和电池生产商在2022年7月至9月季度报告净收入为18.5亿美元,同比下降44%。每股收入从0.95美元下降到0.53美元。
不考虑股权报酬,Tesla的经调整净收入下降到23.32亿美元,每股0.66美元。这一数据未达到FactSet统计的分析师共识预期0.73美元每股。
总收入虽增长9%至233.5亿美元,但未达到分析师预期的241.9亿美元。
本月初,Tesla宣布2022年7月至9月期间销售43.55万辆车,同比增长27%。但这一数据低于FactSet研究预期的46.1万辆,Tesla归因于厂房升级计划。
全年来,Tesla一直在不断降价以吸引买家,这在电动汽车市场竞争日益激烈的情况下显得尤为重要。这些折扣范围从流行型号4400美元到高端型号2万美元不等。
连续降价也影响到Tesla的经营利润率,即销售如何有效转化为税前利润的衡量指标。第三季度利润率下降至7.6%,远低于去年同期的17.2%。前两个季度利润率也在下降。
除电动汽车价格下降外,Cybertruck和人形机器人开发相关的增加费用也导致公司盈利能力下降。
Tesla第三季度销量主要来源于Model 3和Model Y车型,这两款车型在价格调整后吸引力更强,老款Model S和Model X销量同比下降14%至15985辆。
展望未来,Tesla重申全年生产约180万辆车的目标,并确认高期待的Cybertruck电动皮卡将如期在今年交付。
在分析师电话会议上,CEO埃隆·马斯克透露公司计划每年生产约25万辆Cybertruck。但他明确表示,预计不会在今年内实现这一产能水平,而是“可能”在2025年。
马斯克强调,尽管这可能是我们迄今为止最优秀的产品,但要实现大规模生产和以负担得起的价格面向公众的财务可持续性,还需要做大量工作。
财报发布后,Tesla股价于周四下跌4.8%,但交易后市场上升2%。