商业航天可以让更多人进入轨道,更多基于空间的研究,并为未来登月和火星任务提供更多数据,国际空间站(ISS)上的宇航员告诉我们。
“现在我们开始看到许多来自规模较小国家的政府宇航员,这些国家通常没有很好建立的航天机构,”欧洲空间局宇航员安德烈亚斯·莫根森告诉我们。”他们能够利用这些商业飞行,加入我们在国际空间站进行自己的研究和技术计划。”
商业航天的增长”是非常积极的发展,”莫根森告诉我们。
国际空间站自2000年以来一直在持续使用,根据NASA,已接待来自20多个国家的260多名宇航员。政府机构直到Elon Musk的公司SpaceX于2020年将4名宇航员带到国际空间站之前,独家将宇航员发射到该站。
商业航天”在很多方面对NASA和政府都很有利,”NASA宇航员贾斯敏·莫格贝利说。”例如SpaceX这样的商业实体,我认为它们互相弥补了对方的不足,很好地增强了对方的优势。”
到目前为止,SpaceX为NASA执行了8次有人任务,其中最近一次将莫格贝利和莫根森送入轨道。Musk的公司还为私人航天公司Axiom Space执行了两次国际空间站飞行。
此外,NASA选择SpaceX来创建预计将在不久的将来将宇航员从月球轨道带到月球表面的载人飞船。
那次返回美国人登月的任务始于2017年时任总统特朗普签署指导方针,指示NASA”将美国的航天计划重新集中在人类探索和发现上”。
NASA随后启动了阿尔忒弥斯计划,旨在让美国人再次登月,最终到达火星。
“这次我们不仅会插上旗帜并留下脚印,”特朗普当时说,”我们将为最终前往火星,或许有一天前往许多其他世界奠定基础。”
即将到来的月球之旅”将帮助我们在几个月长的火星任务中操作时了解我们需要如何运作,”莫格贝利告诉我们。
她当前的任务,她说,将帮助NASA和SpaceX到达那里。
在国际空间站进行的研究”直接与NASA旨在将人类送上月球和火星的未来任务联系在一起,”莫格贝利说。
NASA的阿尔忒弥斯计划旨在2025年将人类送上月球。
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