如果你一直密切关注电动汽车(EV)行业,你可能已经多次遇到寻找“特斯拉的下一个”。从将各种电动汽车型号称为“特斯拉杀手”到为公司如NIO(NYSE:NIO)和Nikola(NASDAQ:NKLA)取像“中国的特斯拉”和“卡车的特斯拉”这样的响亮外号,人们一直在期待电动汽车领域的下一个重要参与者。然而,现实画出了不同的画面,因为一些竞争对手面临重大挑战。
例如,Nikola的股票现在只交易在1美元以上,曾被誉为特斯拉竞争对手的Lucid汽车(NASDAQ:LCID)在无法按产能销售汽车的同时,股价也接近于毛发股票水平。尽管Lucid汽车可能仍有巨大增长潜力,但目前它还不是一个强大的竞争对手。
电动汽车领域一个值得注意的变化是中国的比亚迪(BYDDY),它已经超越特斯拉在新能源汽车(NEV)交付量,并将成为电动汽车最大的销售商。即使是特斯拉CEO埃隆·马斯克也承认了形势的变化,表示比亚迪的汽车“这些日子里非常具有竞争力”。
那么,谁是成为下一个特斯拉的头号候选人?
考虑到比亚迪的强势地位,我们可以认为小鹏汽车(NYSE:XPEV)和里维安(NASDAQ:RIVN)是主要候选人。
小鹏汽车为何是强大候选人
7月,大众汽车对小鹏汽车(NYSE:XPEV)进行投资,两家公司同意在中国市场共同开发两款电动汽车型号。这笔投资不仅突出了小鹏在制造能力方面的实力,也体现了其在研发和自主驾驶技术方面的专长。
小鹏正积极开发自动驾驶技术,测试已在多个中国城市如北京进行。公司目的是到2024年底将其自动驾驶服务扩展到所有中国城市。此外,8月小鹏收购了滴滴的自动驾驶业务,这一举动将提升其自动驾驶部门。根据这项协议,小鹏将在“MONA”项目下推出一个新电动汽车品牌,重点面向2万元人民币左右的电动汽车。
滴滴选择小鹏汽车,而非众多中国电动汽车公司,进一步巩固了其地位。小鹏的G6 SUV在中国市场受到好评,同大众和滴滴的合作预计将在2024年显著提升其收入和利润率。总体来说,小鹏汽车似乎是中国电动汽车企业中具有成为下一个特斯拉的强劲机会的公司。
为何里维安有望加入特斯拉和比亚迪行列
最近,埃弗科尔SI分析师克里斯·麦克纳利将里维安(NASDAQ:RIVN)的股票评级提升为“超越”,并表示它可能成为下一个特斯拉。麦克纳利强调评估电动汽车公司的三个关键标准:“品牌”、“规模经济”和“垂直整合”。他指出,除特斯拉和比亚迪外,只有里维安符合所有三个标准。
巴克莱银行也同意麦克纳利的观点,将里维安识别为特斯拉在初创电动汽车宇宙中的最接近竞争对手。总体来说,华尔街分析师将里维安股票评为“中度买入”。
里维安强大的产品定位让人联想到特斯拉。其R1T皮卡在2022年获得了MotorTrend最具权威的年度皮卡奖,获得高度赞誉,重新定义了现代皮卡。
里维安像特斯拉一样,在其制造设施上投入了资金。它在伊利诺伊州的诺玛尔市已有一个功能完备的工厂,并在佐治亚州建设其第二个巨型工厂。该公司还准备在2026年推出其低成本平台R2。凭借雄厚的资金实力和亚马逊的支持(亚马逊下单购买高达10万辆电动配送车),该公司有资源和潜力成为“下一个特斯拉”的强有力竞争对手。
总之,雄厚的资金实力、引人注目的产品、高端品牌定位、制造重视以及垂直整合供应链使里维安在成为下一个特斯拉的竞赛中具有强大竞争力。